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改造後的子龍路社區。 (視(shi)界網 陳(chen)也(ye) 攝)

  湖(hu)北日報全媒記者 張樂克 通(tong)訊(xun)員 魏(wei)茜

  1月(yue)13日,湖(hu)北日報全媒記者走進當陽市(shi)玉陽辦(ban)事處(chu)一招小區,只(zhi)huan)秸牡纜罰 行xu)的車輛(liang),笑容洋溢在居民臉上(shang)……

  “昔日看著難(nan)受、住(zhu)著堵心,如今(jin)雨污排水疏通(tong)了,道路刷(shua)黑(hei)了,亂搭亂建拆除了。”小區居民熊(xiong)光(guang)明笑著說,老舊小區改造後,顏值大大提升。

  2019年9月(yue)以來,當陽市(shi)1173個基層黨組織、2.8萬余名黨員落實“守初(chu)心、擔使命,找ye)罹唷 ?涫rdquo;總(zong)要求,解決事關(guan)群眾切身利益的民生(sheng)實事550件(jian)。

  老舊小區“蝶變”

  熊(xiong)光(guang)明說,一招小區屬無人管理小區,建成年代久(jiu),路面損壞嚴(yan)重,每逢下雨污水橫(heng)流,居民苦不堪ba)浴/p>

  當陽市(shi)主題教(jiao)育領導小組收集民生(sheng)難(nan)題,篩選10個涉及群眾切身利益、社會關(guan)注度高的問題,列入(ru)“即知(zhi)即改、立(li)行立(li)改”問題清單,分別(bie)由10名市(shi)委領導牽頭領辦(ban)。其中(zhong),像(xiang)一招小區這樣的老舊小區,市(shi)委書記張世敏領辦(ban),政府投資千萬元進行地下管網疏通(tong)、地面道路硬化(hua)等改造工(gong)作。

  該(gai)市(shi)實行xing)磺徊擼 徽行Π蒲【用翊恚 貧ding)完善改造方(fang)案。新修小區道路,增設綠化(hua)帶,疏通(tong)地下管網,打(da)通(tong)消防通(tong)道……短tan)淌yue),小區實現zhi)﹫齙洌ldquo;排水通(tong)、路面平、環境美、功能全,多虧政府為我(wo)們建‘新家’。”熊(xiong)光(guang)明說。

  該(gai)市(shi)2020年計劃完成老舊小區改造9個,改造戶數852戶,面積9.5萬平方(fang)米,總(zong)投資1100萬元,讓(rang)更多居民實現宜居夢。

  局長跑審批找“堵點(dian)”

  “一個村級擋土牆小工(gong)程,跑審批頗費周(zhou)章。”當陽市(shi)發展和改革(ge)局局長靳心泉2019年10月(yue)29日接(jie)到一份任(ren)務——作為“局長換位(wei)跑審批”參與者,以一位(wei)普通(tong)人身份,全程代辦(ban)“合意村五組美麗鄉村項目擋土牆工(gong)程項目”的立(li)項審批。按相關(guan)政策,本應一個工(gong)作日辦(ban)好,沒想到卻用了3天(tian)。

  靳心泉提交一份調(diao)研報告,指出兩個問題。地方(fang)政府為宏觀掌控,規避債務風險(xian),在國家發改委規定(ding)的審批清單上(shang),還增加you)式jin)來源(yuan)、上(shang)級簽批等環fang)冢荒殼笆褂玫腦諳呱笈喙芷教(jiao) 刮薹fa)實現部門(men)間信息流轉(zhuan),導致重復提交材料。他建議(yi)項目審批額度rang)men)檻合理提高,鎮(處(chu))由5萬元提高至50萬元,市(shi)直部門(men)由5萬元提高至15萬元,把(ba)政府投資項目立(li)項時(shi)間壓(ya)縮到1個工(gong)作日,完善互聯(lian)網政務平jiao) δ埽 平ge)部門(men)深度融合。

  當陽市(shi)緊盯企業和群眾辦(ban)事難(nan)點(dian),將“行政審批和服務問題”作為主題教(jiao)育專項整治重點(dian)內容,持zhong)平ldquo;放管服”改革(ge)。這次(ci)開展領導干(gan)部“跑審批”,10個當陽市(shi)直單位(wei)主要負責人換位(wei)體(ti)驗、幫辦(ban)代辦(ban),體(ti)驗行政審批、公共服務、行政執法(fa)等服務事項流程,梳理改進措施25條。

  庫區居民告別(bie)出行難(nan)

  1月(yue)3日,?U溪鎮廖(liao)家埡村村民李明剛前往鎮上(shang)辦(ban)事,來到村頭渡口,乘7點(dian)第一班(ban)船。“半小時(shi)一趟(theng),準點(dian)發班(ban),真是方(fang)便。”李明剛臉上(shang)洋溢著幸(xing)福。

  廖(liao)家埡村被漳(zhang)河(he)水庫圍成一個半島,1000多名群眾出行靠月(yue)潭(tan)河(he)渡口和庫區6條航(hang)運(yun)線路。“以前過河(he)要湊(cu)齊一船人才開船,遇(yu)急事只(zhi)有多花錢包船。”李明剛說。

  當陽市(shi)交通(tong)運(yun)輸(shu)局2019年12月(yue)13日實施漳(zhang)河(he)庫區居民水上(shang)免費出行政策,庫區居民過渡所需費用政府補貼買(mai)單。這一惠民政策讓(rang)當地廖(liao)家埡、同明、前明3個村2800余名群眾受益。

  新渡運(yun)模式實施後,月(yue)潭(tan)河(he)渡口船舶(bo)全天(tian)候循環渡運(yun),冬季運(yun)行時(shi)間為7時(shi)至18時(shi)30分,村民只(zhi)需出示(shi)身份證。“過渡不用等,每個月(yue)節省100多塊(kuai)渡船費咧。”李明剛說。

  該(gai)市(shi)交通(tong)部門(men)還投資469.26萬元,對(dui)玉泉辦(ban)事處(chu)胡玉路鐵路橋段進行改擴建,解決玉泉村村民出行困(kun)難(nan)。

  送孩子上(shang)學更放心

  7點(dian)剛過,當陽市(shi)太(tai)子橋小學六(liu)年級學生(sheng)劉(liu)雨茜進校園後直奔大禮堂,數十個學生(sheng)正在值班(ban)老師組織下晨讀。

  兩個多月(yue)前,這些早到校學生(sheng)只(zhi)能在校門(men)口等候。“學校規定(ding)7:40開門(men),一些家長要上(shang)班(ban),會提前送學生(sheng)到校,”太(tai)子橋小學校長夏豐笙說,學校門(men)口就是交通(tong)干(gan)道,車輛(liang)多,學生(sheng)擁堵校門(men)口,安(an)全問題讓(rang)人憂心。

  去年11月(yue),當陽市(shi)政府辦(ban)協調(diao)教(jiao)育部門(men),將學校開門(men)時(shi)間提前到7:00,配備值班(ban)教(jiao)師,將早到校學生(sheng)集中(zhong)在大禮堂晨讀。

  當陽市(shi)為95所學校配齊193名保安(an),16所學校(幼(you)兒(er)園)門(men)前隔(ge)離防護設施更新升級,一huan)獎  鰲 煌tong)警示(shi)標示(shi)等完成安(an)裝(zhuang),同時(shi)開展安(an)保器材使用和防暴處(chu)突培(pei)訓288人次(ci),校車安(an)全管理培(pei)訓150人次(ci),學校早晚高峰時(shi)段“見警察、見警車、見警燈(deng)”實現全覆(fu)蓋(gai)。

《湖(hu)北日報》2020年1月(yue)16日18版(ban)

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